Порядок заміни кульових
опор ВАЗ (класика)
Кульова
опора в ходовій
частині автомобіля є
однією з найважливішою деталлю.
Контроль,
за якою потрібно робити
регулярно. Не виключенням є і автомобілі ВАЗ. Одним з уразливих вузлів в
передній підвісці Жигулів можна вважати ту частину, де знаходяться кульові
опори. Відомо чимало випадків, коли саме через поломки верхньої або нижньої
кульової опори автомобілі потрапляли в серйозні ДТП. Таким чином, якщо після
чергової діагностики свого ВАЗа, ви виявили люфт верхнього або нижнього
кульового шарніра передньої підвіски, рекомендуємо відразу ж, не відкладаючи
приступати до ремонту автомобіля і робити заміну кульової опори.
З чого ж слід почати, перш ніж приступити до заміни
кульової опори на автомобілі ВАЗ (класика)
Після
покупки кульової опори,
необхідно підготувати весь необхідний інструмент і місце де ви будете проводити
ремонт автомобіля.
З
інструментів вам знадобляться: гідравлічний домкрат, ключ на 22 і на 13,
металева щітка, пристосування для зняття кульової.
Порядок дій при заміні верхньої кульової опори на ВАЗ (класика)
1. За
допомогою домкрата вивішуємо колесо і знімаємо його.
2. За
допомогою ключа на 22 потрібно відкрутити гайку, яка знаходиться на пальці
кульової опори ВАЗ.
3. Коли
гайка буде
відкручена,
беремо спеціальний знімач і зриваємо запресований палець з поворотного кулака передньої
підвіски.
4. Іноді
трапляється, що потрібного пристосування для випресовки пальця кульової опори
може не виявитися. У такому випадку можна вдатися до допомоги звичайного
молотка. Для цього необхідно провести кілька сильних ударів в районі вушка
поворотного кулака при цьому одночасно віджимаючи його за допомогою невеликого монтування від верхнього важеля.
5. Тепер
за допомогою ключа на 13 потрібно відкрутити три гайки, якими кріпиться кульова
опора до верхнього важеля. Зверніть увагу, що кріплення кульової опори до
верхнього важеля відбувається через притискну пластину.
Тепер що стосується зняття
нижньої кульової опори ВАЗ (класика)
Гайку,
за допомогою якої кульова опора кріпиться до поворотного кулака, відразу
відкрутити не вдасться, так як вона з пальцем кульового шарніра впирається в
нього. Отже, спочатку необхідно за допомогою ключа на 22 зробити кілька
оборотів цієї гайки. І тільки потім за допомогою пристосування або ж молотка з
монтуванням зірвати палець кульової опори. Після цього продовжити відкручування
гайки і зняття кульової опори, з нижнього важеля застосовуючи при цьому ключ на
13.
Установка верхньої та нижньої кульових опор
Перш
ніж приступити до установки кульових опор необхідно перевірити наявність
мастила в кульовому шарнірі і цілісності захисних чохлів і тільки після цього
продовжуємо установку. Інколи під час ремонту автомобіля, а саме передньої підвіски
необхідно зняти поворотний кулак важелів. Для цього після зняття верхньої
кульової опори потрібно встановити відповідний упор і тільки після цього
приступити до зняття нижньої кульової опори.
Відео - Порядок заміни кульових опор ВАЗ:
